分层阴极电泳漆

2013-07-30 09:53:19 18

    分层阴极电泳漆的主体树脂是环氧树脂和耐候性树脂的混合。在漆膜烘烤过程中,不同的成分通过分层电沉析体现各自的机能,上层具有高耐候性能,下层具有高防腐性能。主要通过控制树脂特性Sp值,使环氧树脂和耐候性树脂在涂膜固化时发生分离。分层阴极电泳漆膜能耐400 h 人工老化试验,保光率为80%,漆膜的耐腐蚀性能与现用电泳漆相当,已在日本轻型车和商用车生产线上得到了应用,国内某商用车车架涂装线在3 年前也应用了该种电泳漆。
    目前,国内高档商用车和面包车采用金属漆涂装工艺,为降低涂装成本和VOC排放,可以将中涂层取消。要保证达到原有涂层质量,有两种技术措施:一是改变底色漆和罩光漆的性能,采用新的中涂、面漆涂装工艺(在本文后面介绍);二是使电泳漆具有耐候性能,而底色漆和罩光漆的性能不
变。如果在阴极电泳漆涂层上直接喷面漆(金属底色漆和罩光漆),则由于金属底色漆阻止UV的能力差,易引起电泳涂层表面光氧化和粉化,导致面漆附着力降低、漆膜脱落和早期粉化,而使用耐候性电泳漆可以克服这一缺陷。
    使用耐候型阴极电泳漆的综合成本将有所增加,如果其成本与现用电泳漆相当,推广应用的可能性会更大。

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