复合材料表面涂层
复合材料是近几十年发展起来的一种新型工程材料,具有比强度大、比刚度大、相对密度小的优点,尤其是以环氧树脂为基体的玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料等在摩托车头盔、飞行器壳体、风电叶片等领域得到广泛应用。但是复合材料在自然界中会受到空气中的潮湿气体、盐雾、雨淋和日晒等因素的综合作用,使其产生老化现象,以致其外观和力学性能均会劣化。因此,在复合材料表面涂覆涂层就显得非常重要。但是纤维增强环氧树脂复合材料
- 型号: 环氧树脂
- 品牌: 湘北
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复合材料是近几十年发展起来的一种新型工程材料,具有比强度大、比刚度大、相对密度小的优点,尤其是以环氧树脂为基体的玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料等在摩托车头盔、飞行器壳体、风电叶片等领域得到广泛应用。但是复合材料在自然界中会受到空气中的潮湿气体、盐雾、雨淋和日晒等因素的综合作用,使其产生老化现象,以致其外观和力学性能均会劣化。因此,在复合材料表面涂覆涂层就显得非常重要。但是纤维增强环氧树脂复合材料
复合材料是近几十年发展起来的一种新型工程材料,具有比强度大、比刚度大、相对密度小的优点,尤其是以环氧树脂为基体的玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料等在摩托车头盔、飞行器壳体、风电叶片等领域得到广泛应用。
但是复合材料在自然界中会受到空气中的潮湿气体、盐雾、雨淋和日晒等因素的综合作用,使其产生老化现象,以致其外观和力学性能均会劣化。因此,在复合材料表面涂覆涂层就显得非常重要。但是纤维增强环氧树脂复合材料具有较强的疏水性,因此水性涂料,特别是水性底漆难以在其表面润湿并附着,影响涂层的保护效果。
近年来由于国家环保政策和对有机挥发物(VOC)的排放控制越来越严,溶剂型涂料已经在向环保水性涂料快速转换。目前很多企业使用的水性底漆存在与底材附着力差、润湿不良、干燥慢、耐水和丰满度差、施工易流挂等系列问题。如果提高干燥速度,水性涂料在烘烤时极易产生痱子和暗泡等缺陷;而且由于水性涂料施工固含比溶剂型涂料一般低40~50%,通过涂装厚度提高遮盖磨痕和底材缺陷会出现流挂的弊病。目前现有的水性涂料一次性厚涂超过45μm就出现严重流挂,不能满足其涂装要求。
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